JL-W型轨道双层减振扣件
  • 产品名称: JL-W型轨道双层减振扣件

应用:

    该紧固件是螺栓安装的,具有小的阻力的ω型弹性杆紧固件。它的特点是使用WJ-2型弹性杆,用于高架道路,也可以配备 带有小阻力的特殊橡胶垫圈。它主要适用于地铁铁路运输,可减少地铁带来的噪声,振动和其他对周围城市环境的影响。

紧固件结构特点:

紧固件主要由导轨下方的橡胶连接板,减震器和绝缘缓冲垫圈组成。减震器是减震扣件的主要部分,它由上下铁垫圈,中间橡胶减震垫圈,尼龙锁紧环等组成,其独特的优点是可拆卸结构,中间橡胶减震垫圈可以更换,铁垫圈可以重复使用,大大减少了导轨紧固件的维护和运行成本。

技术参数:

1.紧固件适用于60kg / m的钢轨

2.弹性杆类型:WJ-2型弹性杆

3.静态刚度:10 15KN /毫米

4.动刚度与静刚度之比:≤1.35

5. 高度调整:40mm

6.铁路轨距:单轨-8+10mm

7.外形尺寸:370mm×200mm

8.地脚螺栓孔距:290mm×127mm

9.适用范围: 对于区域,高架线对振动和降噪要求更高

10.减振效果              Under the viaduct  Noise reduction 6dB(A)

 (与WJ-2型紧固件相比)   距道路25m  Noise reduction  4分贝(A)                            

                                                                     高架桥表面振动  Reduction 8dB(A)

11。    Fatigue test      Passed 3million times of cyclic fatigue 测试s in November  2015                      

疲劳前后静态刚度变化的要求≤10%

                                  实际测量值为+4.6 %〜 +6.9

                    铁路轨距加宽要求≤4mm;实际尺寸是+ 1.6mm

附加说明:

1.铁垫圈的外形尺寸和地脚螺栓孔的位置可以根据用户需要确定。

2.铁路轨距也可以根据用户需要确定。

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