JL-B型轨道双层减振扣件
  • 产品名称: JL-B型轨道双层减振扣件

应用:

紧固件是螺栓安装的ω型弹性杆紧固件符合国家铁路标准。其特点是使用普通的B型弹性杆,因此  产品的  泛化程度高。它主要适用于地铁铁路运输,可减少地铁带来的噪声,振动和其他对周围城市环境的影响。

紧固件结构特点:

紧固件主要由导轨下方的橡胶连接板,减震器和绝缘缓冲垫圈组成。减震器是减震扣件的主要部分,它由上下铁垫圈,中间橡胶减震垫圈,尼龙锁紧环等组成,其独特的优点是可拆卸结构,中间橡胶减震垫圈可以更换,铁垫圈可以重复使用,大大减少了导轨紧固件的维护和运行成本。

技术参数:

1.紧固件适用于60kg / m的钢轨

2.弹性杆类型:国家铁路标准B型弹性杆

3.静态刚度:10 15KN /毫米

4.动刚度与静刚度之比:≤1.35

5.  高度调整:40mm

6.铁路轨距:单轨-8+10mm

7.外形尺寸:370mm×200mm

8.地脚螺栓孔距:240mm×100mm

9.适用范围:对振动,降噪要求较高的区域,地面和隧道

10.减振效果             Under the viaduct  Noise reduction 6dB(A)

(与WJ-2型紧固件相比)  距道路25m  Noise reduction  4分贝(A)                            

                                                                   高架桥表面振动  Reduction 8dB(A)

11.疲劳试验     11月通过了300万次循环疲劳测试  2015                      

疲劳前后静态刚度变化的要求≤10%

  实际测量值为+4.6 %〜 +6.9

铁路轨距加宽要求≤4mm;实际尺寸是+ 1.6mm

附加说明:

1.铁垫圈的外形尺寸和地脚螺栓孔的位置可以根据用户需要确定。

2.铁路轨距也可以根据用户需要确定。


版权所有2014-2018江苏江铃计量&控制技术股份有限公司